第4回 6831個
電気自動車「Tesla Roadster」が搭載するコモディティのリチウムイオン電池セル数
第3回 535万台
2007年の国内新車販売台数
第2回 8億9,682万台
世界の自動車の保有台数
第1回 89万人
日本自動車製造業に携わる就業者の数
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電気自動車の走行距離は200km、リチウムイオン電池コストは90%ダウン - NEDOロードマップが描く将来
自動車用リチウム電池、気になる安全性 - EV、HEVへの搭載が本格化
「EV、HEV用電池として、SCiBTMは自動車メーカーの有力な選択肢に」
EVが加速する社会変化@ - 「給油」が「充電」に変わると何が変わる?
2次電池を制する者が次世代のクルマ市場を制する
自動車メーカーが「電機メーカー」になる日
18650型Liイオン電池はEV/PHV向けに普及するか
爆発的な事業を遂げる中国自動車市場
表層からは覗けない、中国エコカー開発の実情
EV普及の鍵は、充電インフラに - インフラの充実がもたらす効果